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美指對台連續動作非單一政策轉移 是在重大調整一中政策

美國總統川普談美中關係美國周一說，正與台灣建立新雙邊經濟對話，而這是在加強美台關係，並在台北面對北京與日俱增的壓力之際，給予台灣支持。據路透報導，華府還說，解密了6份雷根總統主政時期給台灣的安全保證。而分析家認為，這似乎是在對台北展現進一步支持。就在美方做相關宣布的同時，北京除了加強對台灣的威脅外，華府和北京的關係也跌落數十年來的谷底。美國總統川普正在為爭取11月連任打選戰，而他在關鍵的外交政策平台上，對北京採取了強硬的態度。美國國務院亞太助卿史達偉（David Stilwell）在華府保守派智庫「傳統基金會」（Heritage Foundation）舉行的視訊論壇中說，華府長久以來堅守「一中」政策，而最近美國採取的一連串動作，並不是單一政策轉移，而是對「一中」政策做出一連串重大調整的一部份。華府認為，在北京對重要區域的和平與穩定威脅日增，試圖在外交上孤立台灣，並使台灣蒙受武力威脅之際，不得不這麼做。 史達偉說：「我們會繼續協助台北抵抗中共施壓，威嚇，並使台灣邊緣化的活動。」台灣外交部對美國的支持表達感謝，並表示會繼續加強自身的防禦能力。而中國大陸外交部發言人華春瑩則說，任何人都不該低估北京捍衛主權的決心，並力促美國停止提升與台灣的關係。 (中時新聞網)

金屬中心協辦遠距偏鄉義診 帶動國產新體驗

為鼓勵台灣醫療義診團隊於臨床上多多使用國內醫材相關產品，於9月1日假北醫跨領域學院1樓舉辦「2020國產醫材義診臨床實作體驗媒合會」。這次活動由經濟部工業局主辦，委託財團法人金屬工業研究發展中心（下稱金屬中心）、台灣路竹會、台北醫學大學（下稱北醫）、北醫工程學院、北醫復健工程暨輔具科技研究中心及台灣復健工程暨輔具科技學會等單位共同協辦，廣邀國內醫材廠商共襄盛舉，以獲得臨床寶貴之資訊交流，提升國內醫材產品曝光度，協助MIT產品突破困境，拓展國內市場。「台灣路竹會」（Taiwan Root Medical Peace Corp）始於牙醫師劉啟群先生發起的非宗教性、非營利性的非政府組織（NGO）；並以「把健康送上山」、「醫療無國界」為主旨，透過免費義診、宣導健康衛教觀念等方式，關心偏鄉居民身心健康，提供醫療與物資援助。而金屬中心林志隆副執行長表示，中心長期涉獵醫材產業這一塊，現因執行經濟部工業局「醫療器材產業技術輔導與推廣計畫」，透過臨床醫學優勢，輔導傳統業者轉型發展高值醫材產品，不僅須建構臺灣製造品牌特色形象，更希望實際應用於臨床，以解決產業需求。參與媒合會的國內醫材廠商包含精國醫療器材有限公司（聽診器）、超象科技股份有限公司（無線超音波探頭）、雅琪科技有限公司（護目鏡）、聚陽實業股份有限公司（隔離衣）、泰博科技股份有限公司（血糖計及血糖試片）、豪展醫療科技股份有限公司（額溫槍及血壓計）、貝斯美德股份有限公司（吸藥輔助器）、睿康生醫股份有限公司（無痛採血筆）、旺北科技股份有限公司（血氧濃度計）等9家，藉由產品展示及廠商說明讓醫師們了解國產醫材的特性，並捐贈相關醫材產品予台灣路竹會，成為醫師看診的標準配備，不僅能夠提升看診的服務量能，同時也讓台灣的創新力量有落實的場域。(工商 )

桃園鐵路地下化計畫 北北桃接軌更便利

總經費1,047.93億元的桃園鐵路地下化，將由中央負擔75%、地方負擔25%，在綜合規劃核定後，辦理細部設計及用地取得，預計在工程發包開工後7年通車，可改善沿線共20處平交道、8處地下道及8處陸橋，鐵路騰空路廊則規劃關建綠園大道，配合三心六線計畫，打造北北桃1小時軌道生活圈，有效促進都市縫合。桃園市長鄭文燦1日陪同行政院長蘇貞昌視察桃園鐵路地下化，鄭文燦表示，桃園鐵路地下化全長約17.945公里，已進入實質推動階段，規劃3座既有車站地下化（桃園、中壢、中壢）、設5座通勤站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），其中鳳鳴及平鎮首尾站將優先提早完工，紓解桃園站及中壢站運輸壓力，亦讓鶯歌及平鎮居民及早享受鐵路便利性，而桃園站、內壢站及中壢站也將開發車站專區，引進商圈，活絡地方發展。鄭文燦表示，感謝行政院前瞻計畫支持，讓軌道建設從雙北延伸到桃園成為現在進行式，且桃園鐵路地下化陸續順利推動中，未來中壢將是捷運及鐵路地下化共構的交會點，桃園站及中壢站也以新板特區為範本，打造新的交通樞紐及商業重心，盼加速都市轉型，讓桃園進入更人本、環保及有效率的軌道運輸時代。台鐵每日運量約60萬人次，桃園各站運量約12萬5,000人次，桃園站為僅次於台北站的全國第二大站，中壢站則為全國第三大站，鐵路地下化將有效提升交通及發展效益。行政院長蘇貞昌表示，桃園鐵路地下化總經費1,047.93億元，將由中央負擔75%，地方負擔25%經費，有效減輕地方建設負擔，未來土地回收若有收益，盼比照此比例計算回饋中央。交通部鐵道局胡湘麟局長說明，桃園鐵路地下化工程將在綜合規劃核定後，開始辦理細部設計、用地取得及發包施工，未來桃園、內壢及中壢車站將在第一階段優先通車，增設的5座通勤站將在第二階段通車。(工商 )